鹽城漢威閥門分享天然氣輸送管道中球閥的應(yīng)用技術(shù)說明

關(guān)于球閥的基礎(chǔ)知識
    球閥是由旋塞閥演變而來，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90°時，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截斷流動。球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90°的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。完全平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小、直通的流道。通常認(rèn)為球閥最適宜直接做開閉使用，但近年來的發(fā)展已將球閥設(shè)計成使它具有節(jié)流和控制流量的用途。球閥的主要特點是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
    球閥的原理。球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥芯來使閥門暢通或閉塞。球閥開關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
    球閥的優(yōu)點。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，它具有以下優(yōu)點：流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等；結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕；緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用；操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制；維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便；在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕；適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
    球閥已廣泛應(yīng)用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們的日常生活中。在天然氣輸送管道中的應(yīng)用尤為突出，主要應(yīng)用在長輸管道的干線和輸氣工藝站場的工藝管道流程中。

球閥的操作使用
    球閥在操作前必須熟悉閥門設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，懂得設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)等相關(guān)技術(shù)知識。在動閥門前，須確認(rèn)管路和閥已被清洗過。保證閥門的靈活好用，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。在得到生產(chǎn)調(diào)度允許的情況下，進(jìn)行閥門開、關(guān)操作。
    通常球閥采用順時針旋轉(zhuǎn)手輪為開啟閥門，逆時針旋轉(zhuǎn)手輪為關(guān)閉閥門（即順開逆關(guān)）。閥的操作按執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入信號大小帶動閥桿旋轉(zhuǎn)完成：正向旋轉(zhuǎn)1/4圈（90°）時，閥關(guān)斷。反向旋轉(zhuǎn)1/4圈（90°）時，閥開啟。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)方向指示箭頭與管線平行時，閥門為開啟狀態(tài)。指示箭頭與管線垂直時，閥門為關(guān)閉狀態(tài)。球閥開關(guān)操作時不得使用蠻力，硬開硬關(guān)，以免損壞閥門傳動機(jī)構(gòu)。球閥只能用做管路輸送介質(zhì)的截斷用，不能作為節(jié)流閥門使用。
球閥常見故障
    閥門最容易泄露的問題，球閥的泄露問題有多種原因：閥體內(nèi)污物的存在是引起閥座泄漏的一個重要的原因。這些污物既可能是沙子、水垢、金屬剝落物、焊接殘渣和腐蝕性產(chǎn)品，也可能是工具、焊接條、木棍或塑膠產(chǎn)品。油脂、密封脂或壓縮機(jī)油能使硬橡膠物質(zhì)，如聚合物失效并分解。其分解產(chǎn)物同其他污染物一樣，由于導(dǎo)致閥座密封面的分離，從而引起閥座泄漏。引起閥座泄漏的原因還有閥球與密封座接觸的密封面有刮痕。密封面的一個小刮傷最終都可能因長時間的沖刷導(dǎo)致大的泄漏。腐蝕將引起密封面的凹陷或破裂，并最終導(dǎo)致閥座泄漏。密封面有損傷可能是由于清管器前的雜質(zhì)造成的。
    密封座的卡住。密封座應(yīng)有0.003英寸的橫向移動，如果密封座彈簧工作不正常，有可能造成閥門密封不良，即使注脂也無法密封。密封座O型圈泄漏，注脂可能密封。銹蝕（氧化物），潤滑脂可減少氧化的幾率，清洗液可軟化硬化的物質(zhì)。閥門開關(guān)不到位，球閥由開到關(guān)繞閥體中心線旋轉(zhuǎn)90°。球閥在關(guān)閉件的通道暴露在管線前只有2°～3°。軌道球閥的閥頸導(dǎo)桿（stemguides）偏離也是導(dǎo)致閥門開關(guān)不到位的原因之一。

 結(jié)論
    判斷閥門好壞的參考：閥門所用的材料是否合乎規(guī)定（輸送介質(zhì)，工作環(huán)境）；外觀是否平整（油漆，外殼，銘牌的辨認(rèn)）；配件是否齊全（注脂口，排污口，排壓口，內(nèi)單向閥，絲堵，平壓旁通閥門，自動注脂機(jī)）；配件安裝位置是否易于保養(yǎng)施工與調(diào)試；操作是否容易（與執(zhí)行器輸出扭力的匹配，手輪的大小與位置）；功能是否能達(dá)到長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。