線(xiàn)性恒溫恒濕試驗(yàn)箱在汽車(chē)及新能源行業(yè)的測(cè)試，核心圍繞零部件環(huán)境適應(yīng)性、系統(tǒng)運(yùn)行可靠性、產(chǎn)品安全耐久性三大維度，具體測(cè)試項(xiàng)目分傳統(tǒng)汽車(chē)零部件和新能源汽車(chē)核心部件兩類(lèi)：

一、 傳統(tǒng)汽車(chē)零部件測(cè)試項(xiàng)目

電子電器類(lèi)部件

高低溫存儲(chǔ)測(cè)試：模擬**氣候下的靜置狀態(tài)，測(cè)試車(chē)燈、車(chē)載導(dǎo)航、傳感器、ECU（電子控制單元）、雨刮器電機(jī)等部件在 - 40℃~85℃**溫濕度環(huán)境中的存儲(chǔ)穩(wěn)定性，防止元件失效、線(xiàn)路老化。

溫濕度循環(huán)測(cè)試：模擬晝夜、季節(jié)溫濕度交替變化，測(cè)試部件反復(fù)承受溫濕度波動(dòng)后的性能，避免出現(xiàn)接觸不良、信號(hào)漂移等問(wèn)題。

高溫高濕老化測(cè)試：在 60℃+90% RH 環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)期老化，驗(yàn)證線(xiàn)束、連接器、繼電器等部件的耐腐蝕性和絕緣性能，防止短路、漏電。

內(nèi)飾外飾類(lèi)部件

溫濕度老化測(cè)試：針對(duì)座椅面料、儀表盤(pán)、門(mén)板、保險(xiǎn)杠、車(chē)窗密封條等，測(cè)試長(zhǎng)期溫濕度作用下的變形、褪色、開(kāi)裂、粘結(jié)失效等問(wèn)題。

冷凝水測(cè)試：模擬高濕環(huán)境下的冷凝現(xiàn)象，測(cè)試內(nèi)飾材料的吸水變形率、外飾涂層的脫落風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)械結(jié)構(gòu)類(lèi)部件

高低溫功能測(cè)試：測(cè)試門(mén)鎖、天窗導(dǎo)軌、玻璃升降器等部件在**溫濕度下的開(kāi)合、滑動(dòng)可靠性，避免低溫卡滯、高溫變形故障。

二、 新能源汽車(chē)核心部件測(cè)試項(xiàng)目

這是行業(yè)測(cè)試重點(diǎn)，主要針對(duì)三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控） 及充電相關(guān)部件：

動(dòng)力電池系統(tǒng)

高低溫充放電性能測(cè)試：在 - 20℃~60℃不同溫度點(diǎn)，測(cè)試電池的充電效率、放電容量、電壓平臺(tái)穩(wěn)定性，直接關(guān)聯(lián)車(chē)輛續(xù)航和快充性能。

溫濕度循環(huán)耐久性測(cè)試：模擬車(chē)輛四季運(yùn)行環(huán)境，進(jìn)行數(shù)百次溫濕度循環(huán)后，檢測(cè)電池的容量衰減率、內(nèi)阻變化，驗(yàn)證使用壽命。

高溫高濕存儲(chǔ)測(cè)試：在 45℃+85% RH 環(huán)境下存儲(chǔ)，測(cè)試電池殼體密封性、電芯化學(xué)穩(wěn)定性，防止漏液、鼓包、熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

模擬運(yùn)輸環(huán)境測(cè)試：按照運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試電池在溫濕度波動(dòng)環(huán)境下的結(jié)構(gòu)完整性，滿(mǎn)足物流運(yùn)輸安全要求。

電機(jī)與電控系統(tǒng)

高低溫啟動(dòng)性能測(cè)試：測(cè)試電機(jī)、電控單元在低溫（如 - 30℃）下的啟動(dòng)成功率，高溫（如 80℃）下的運(yùn)行穩(wěn)定性，避免啟動(dòng)失敗、過(guò)熱保護(hù)誤觸發(fā)。

溫濕度交變可靠性測(cè)試：模擬車(chē)輛長(zhǎng)期運(yùn)行的溫濕度變化，測(cè)試電控板的線(xiàn)路焊點(diǎn)、電子元件的抗老化能力，防止短路、宕機(jī)。

充電系統(tǒng)部件

充電樁 / 充電槍溫濕度測(cè)試：測(cè)試在高溫高濕環(huán)境下的絕緣性能、插拔壽命，防止漏電、接觸不良。

車(chē)載充電機(jī)（OBC）溫濕度測(cè)試：驗(yàn)證不同溫濕度下的轉(zhuǎn)換效率和散熱性能，保障充電安全。